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发电机管理中的3个有用细节 　故障背景：2017年5月20日该轮靠泊印度洋留尼旺岛，锅炉发生点火故障，于是发电机换用轻柴油。换油后不久，发现发电机上的燃油管有滴漏，当时忙于处理锅炉问题，为减少柴油损失，当即关闭了停车状态的一号和三号发电机燃油进出管路的相关阀门。 　　故障现象：第二天船舶离港时，当班轮机员凌晨4点打给我，说一号发电机不能并车，三号发电机能并车但只能承担150 KW，再加负荷就加不上去。我立即下机舱，检查发电机相关情况，滑油、汉中南郑同城冷却水各项参数未见明显异常。我尝试向三号发电机手动转移负载，多次手动调节调速器以增加燃油供油量，但负荷没有变化。尝试一号发电机并车，自动与手动并车都未成功，一号发电机显示频率过高。 　　打开三号发电机保护盖检查高压油泵，油泵齿条拉杆均能自由活动，油尺刻度指示在较大值，排除了油泵的问题，再检查相关管路，发现有个进油阀处于关闭状态，当即慢慢全开燃油阀，三号发电机立即加载到500KW，负荷转移正常。 　　注意力再转向一号发电机，发现一号发电机类似的进油阀也未打开，当即打开进油阀，并再次尝试并车，但还是并车失败。到港时一号发电机是正常使用的，频率、汉中南郑同城转速，负荷的转移各项指标都正常，怎么突然就转速过高了呢? 　　故障措施：三号发电机正常之后，我全部精力集中在一号发电机不能并车的问题上，之前发电机转速感应器出现过速度显示的问题，所以首先还是考虑转速感应器故障，怀疑有可能是感应器脏了或者跟飞轮的间隙超标。该发电机有两个pick-up(转速感应器)，一个用于机旁控制屏显示，一个用于发电机控制系统。当即取出两个感应器，其中一个确实脏了，擦拭干净后，检查了速度感应器的阻值，确认正常，重新装回，调整好间隙，重新启动发电机，转速还是过高--950RPM。 　　排除了转速感应器的问题，那么故障就应该在机械部分。检查高压油泵，调节拉杆活动正常;检查调速器，该调速器品牌是Regulateurs Europa，型号1102V-4G-25R。发现调速器上的手动速度调节旋钮卡住了，很难转动，联想到二管轮的交接班记录，提示该调速器的同步马达(下图中的021)不是原装备件，当时由于缺少原装备件，用的是上个管理公司遗留下来的其他制造商备件。拆下同步马达，与近期在新加坡刚接收到的原装备件对比，发现两个同步马达参数不一致：非原装备件，制造商Woodward，电压24V，转速2000 RPM，功率5瓦;原装备件，制造商Groschopp，电压24V ,转速2700RPM，功率2瓦,电流0.25A。进一步拆开非原装同步马达，发现马达的塑料齿轮磨损，不能转动。 　汉中南郑发电机出租,汉中南郑发电机租赁,汉中南郑应急发电车出租,汉中南郑发电车出租,汉中南郑发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,汉中南郑发电机出租租赁,汉中南郑发电机出租公司,汉中南郑高压发电机出租,汉中南郑高压发电车出租,汉中南郑高压发电机租赁,汉中南郑高压发电车租赁,汉中南郑10KV发电机出租,汉中南郑20KV发电机出租,汉中南郑35KV发电机出租,汉中南郑10KV发电机租赁,汉中南郑20KV发电机租赁,汉中南郑35KV发电机租赁,汉中南郑变压器出租,汉中南郑变压器租赁,汉中南郑UPS保电公司,汉中南郑UPS保电,汉中南郑UPS出租,汉中南郑UPS租赁,汉中南郑升压车出租,汉中南郑增压车出,汉中南郑10KV升压车出租,汉中南郑10KV增压车出租,汉中南郑升压车租赁,汉中南郑增压车租赁,汉中南郑10KV增压车租赁,汉中南郑10KV升压车租赁 汉中南郑环保发电机出租,汉中南郑发电机出租公司,汉中南郑发电机租赁厂家,汉中南郑50KW发电机出租,汉中南郑100KW发电机出租,汉中南郑200KW发电机出租,汉中南郑300KW发电机出租,汉中南郑400KW发电机出租,汉中南郑500KW发电机出租,汉中南郑600KW发电机出租,汉中南郑700KW发电机出租,汉中南郑800KW发电机出租,汉中南郑900KW发电机出租,汉中南郑1000KW发电机出租,汉中南郑1200KW发电机出租,汉中南郑1500KW发电机租赁,汉中南郑1600KW发电机租赁,汉中南郑1800KW发电机租赁,汉中南郑2000KW发电机租赁： 　　启动发电机之前，一定要检查相关管路系统，之前做出过状态改变的相关阀门，一定要及时设置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遗漏; 　　该事件的起因在于启动发电机之前没有将关闭的燃油阀打开，该轮经过几任管理公司管理，燃油管路的阀门老化，在全关时仍然存在些许燃油泄漏，造成一号发电机启动时，能正常启动，调速器在燃油量不足的情况下加大油门以保持额定转速，但同步马达因为调速器不正常动作导致里面的齿轮损坏，造成了同步马达卡死，以至于发电机转速达到950RPM 后不能减速。这一点在发电机的管理工作中一定要考虑到; 　　不同管理公司的备件采购途径不一样，存在大量第三方生产的备件，与原厂备件相比，有些参数都不一致，有些即使铭牌上参数一致，但物理尺寸却不一致。这给轮机员维护保养时带来了诸多不便。主管轮机员在接受备件时一定要仔细核对，避免到使用时陷入被动;即使是原装件，电器要考虑正负极性，机械要考虑左旋右旋。

机组水温不宜过低原因 有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作极为有害。水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。 一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、汉中南郑活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。 二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。 三是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。 四是燃料燃烧不而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，以致供油不足，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。 那么，柴油发电机组的水温多少为宜呢? 冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。 夏季气温较高，今年夏季气温更为反常。有的高温达到44.5°。柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液过95°左右时应停止工作或者降低负载。 汉中南郑发电机出租,汉中南郑发电机租赁,汉中南郑应急发电车出租,汉中南郑发电车出租,汉中南郑发电机出租公司,汉中南郑发电机出租租赁,汉中南郑发电机出租公司,汉中南郑高压发电机出租,汉中南郑高压发电车出租,汉中南郑高压发电机租赁,汉中南郑高压发电车租赁,汉中南郑10KV发电机出租,汉中南郑20KV发电机出租,汉中南郑35KV发电机出租,汉中南郑10KV发电机租赁,汉中南郑20KV发电机租赁,汉中南郑35KV发电机租赁,汉中南郑变压器出租,汉中南郑变压器租赁,汉中南郑UPS保电公司,汉中南郑UPS保电,汉中南郑UPS出租,汉中南郑UPS租赁,汉中南郑升压车出租,汉中南郑增压车出,汉中南郑10KV升压车出租,汉中南郑10KV增压车出租,汉中南郑升压车租赁,汉中南郑增压车租赁,汉中南郑10KV增压车租赁,汉中南郑10KV升压车租赁