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逃生管钢衬塑管道好产品不怕比

更新时间:2025-04-17 19:17:01 浏览次数:42    公司名称:洛阳 中雄管业有限公司

以下是:逃生管钢衬塑管道好产品不怕比的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌中雄管业
产地河南洛阳
规格800/860/820
颜色橘红色
应用隧道工程
连接吊环链条/环形抱箍
材质超高分子量聚乙烯
长度3米/根或订制
壁厚30mm
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逃生管钢衬塑管道好产品不怕比



新型隧道逃生管道与钢管受冲击力及变形量对比表

管      材

冲击力/KN

凹陷变形量△/m

新型隧道逃生管道

4984.776

0.086

钢      管

9484.086

0.382


从结果中可以看出,18m高处落下的石块的冲击能非常大。同时,新型隧道逃生管道抗冲击性能极高,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如新型隧道逃生管道,且其在受到石块砸击之后发生 性形变,难以恢复。 

结论 
首次采用新型隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。  ,通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了新型隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。




超高分子隧道逃生管道优越性:
1、超高分子--隧道逃生管道重量轻,仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、超高分子--隧道逃生管道韧性好,抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、超高分子--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

超高分子--隧道逃生管道应用

超高分子--隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,超高分子隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 



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为此对于隧道应急教授通道采用:

一、环形钢制抱箍连接,配制三条螺栓连接

抱箍连接

二、U型卡、链扣连接,每根两端各有3个U型卡,配制链扣连接。

链条连接配件及连接方式

连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。

三、对夹式金属连接件连接,每根两端都配有3个连接件,螺栓连接。(由于连接不够方便和灵活已经被逐步淘汰中)

逃生管道对夹连接

本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。3米/根,每根端有三个90°直角带孔金属件,连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固,相邻两根管道按连接件对齐连接就可。

四、135°过渡钢制弯头连接,隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡,保持管线平直。

当前隧道施工上广泛采用新材料轻质逃生管道,主体部分采用超高分子隧道逃生管道,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。

为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则,公路超高分子--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接, 用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中,链条端配有挂钩,U型卡与链扣相连,链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡的位置自由调节。

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