土工格栅聚丙烯纤维生产厂家产地货源

双向土工格栅是以聚丙烯、浙江湖州高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏能力，耐久能力。 开挖基床：设置砂垫层(高差不大于10厘米)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应于主要受力方向一致，纵向搭接15-20厘米，横向10厘米，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 双向土工格栅的质量检测方法： 一、浙江湖州取样 在同批塑料土工格栅产品中，随机抽取1卷，截取全幅宽1M长为样品。 二、浙江湖州外观 在自然光线下距产品0.5米目测。 三、浙江湖州尺寸偏差 将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。 四、浙江湖州每延米拉伸强度的检测 试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度（20±2）℃ 环境下至少12小时，并在该环境状态下进行试验。 五、浙江湖州设备 设备为拉力试验机，读数精度为1.0N。 六、浙江湖州样品的制备 双向土工格栅采用单肋法测试时，裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后，在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元，且长度不小于250毫米。

公路改造工程中经编涤纶土工格栅的施工要求介绍 　　经编涤纶土工格栅作为一种柔性材料，可以承受较大的拉力，通过在土体的受拉变形区域设置土工格栅，可以有效传递土体的拉应力，进而使钢筋结构形成受拉构件，受荷载因素的影响，土与土工格栅之间的摩擦力会在一定程度上限制土体的侧向变形，由于土与土工格栅之间具有相对较高的粘附程度，提高了结构的剪应力和抗拉强度，改善了新老路基的结合位置和路堤横断面的沉降，进而达到防止横向裂缝和纵向裂缝的目的，土工格栅施工前，需要了解改扩建工程所在地区的气候、浙江湖州本地水文、浙江湖州本地地质等情况，收集相关资料，充分了解路基、浙江湖州本地路面是否发生塌陷、浙江湖州本地翻浆等情况，然后根据设计情况选择相应的处理措施，对施工现场进行放样测量，放出路堤边坡坡脚和公路路基陆域边桩，然后测量加宽路段的横断面标高，确保图纸数据与标高一致，当差异较大时，检测人员应立即向监理工程师报告，其次，施工场地要平整，保证路基的平整度和密实度满足要求。 　　在公路改扩建路基加宽过程中，设计了规格为3040mm的土工格栅用于施工，应根据表1中的参数进行施工，在路基加宽过程中，根据目前加宽段的实际情况，需要使用抗拉强度为30kN/m的塑料土工格栅沿坡脚铺设至基床面，土工格栅间距为0.6m，碎石之间无需铺设土工格栅。

双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、浙江湖州当地成板、浙江湖州当地冲孔过程后再纵向、浙江湖州当地横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。 产品特点 1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4.防止涵洞产生裂纹。 5.增强土坡，防止水土流失。 6.减少垫层厚度，节约造价。 7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8.可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 产品用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、浙江湖州当地边坡防护、浙江湖州当地洞壁补强，大型机场、浙江湖州当地停车场、浙江湖州当地码头货场等 性承载的地基补强。