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厚壁无缝钢管价格继续趋弱运行，部分钢厂资源售价再度下跌10元/吨，另有个别商家成交时还可以给予额外的议价空间。明日又是周五，许多商家即将陆续离市，预计市场主流价格继续弱势盘整。
随着春节的到来，北方各地工程基本停工，后期需求也难有好的表现，近一段时间，行情一直疲软，商家心态也较为悲观谨慎，临近农历新年，部分商家开始盘库清点工作，市场操作意愿更加趋弱，且本周初钢厚壁无缝钢管坯价格持续下跌，成本支撑减弱，市场悲观心态渐浓，型材价格跟跌，商家备货积极性低，市场成交并不理想，型材价格偏弱运行为主。
本周市场价格震荡走弱，市场反映的态度冷淡，成交较上周明显萎缩，商家出货积极。在资金压力以及经营风险较大的背景下，春节之前，商家备货量十分有限；不过，当前冷轧价格已经处在较低水平，超跌反弹的预期依然强烈，预计冷轧价格弱势盘整的可能性较大。
厚壁无缝钢管简介
“去年末，钢市总体需求尚可，价格不断攀升。进入2021年1月份，经营者对后市普遍持谨慎乐观心态。从当前钢市供需状况来看，预计今年初钢价‘易跌难涨’，不过下跌空间不会太大。不过，并不盲目看好今年初的钢市行情。“近期，北方地区气温持续下降，部分地区迎来大雪，对基建工程施工带来较大影响，甚至有的工程已经停工，对螺纹钢、线材等建筑钢材的需求明显减少。
去年末，钢市之所以演绎出“淡季不淡”的行情，主要是因为国内经济持续稳增长，基建投资增多，下游赶工需求强劲，使螺纹钢、线材等建筑钢材的需求韧性较强。 统计局数据显示，去年11月份，我国制造业PMI(采购经理指数)达52.1%，环比回升0.7个百分点。具体来看，机械工程制造业产销两旺，集装箱制造业产销量亦保持增长。尤其是集装箱需求量较大，多个港口呈现集装箱“一箱难求”的情况。据了解，因海外新冠肺炎疫情加重，多国更加依赖商品进口，使得集装箱加工企业始终处于超负荷生产，由此拉动了板材需求。
此外，环保问题同样影响钢市供需状况。去年12月份，生态环境部相关负责人在新闻发布会上表示，进入秋冬季以来，受不利气象条件、污染物排放增加、区域传输等综合性因素影响，京津冀及周边地区出现了数次空气污染。为此，各地密切配合，开展联防联控，按照预报结果启动预警，采取绩效分级、差异化管控措施。各地为应对气候变化，明确在空气污染严重的地区和时间段，启动重污染天气Ⅱ级应急响应，除应急抢险施工外，原则上施工工地应停止土石方、建筑拆除、喷涂粉刷等作业，矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等应停止露天作业。这对后期螺纹钢等建筑钢材需求将产生一定影响。
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