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背景技术:

随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因,已经无法适应目前运营的需求,面临着改建、扩建、路面等级等问题,未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用,但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求,尤其是桩接柱结构型式,由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生,损失很大,因此有必要进行改进。

技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种安装简捷,操作简单,并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。


 型号: JMRLJ-3000型
可加工钢筋笼直径:400-3000mm
可交工钢筋笼长度:可达30米
绕筋线度:0-15.4M/MN
小车速度:0-1.38M/MN
胶辊电机:Y90L-4  功率4KW
小车电机:Y90L-4  功率4KW
整机重:4500KG
主机外形尺寸:13*1.8*0.8米
小车外形尺寸:15*1.3*1.5米
  钢筋笼吊装中的是很重要,有血的教训。要注意吊绳绑扎,注意。钻孔灌注桩数控钢筋笼滚焊机于年度引进国外,并于当年应用到武广客运专线的施工建设中,随后在广深港客运专线京沪高速铁路等重点施工项目中广泛应用,并取得良好的社会效益和经济效益。
  非洲象则广泛分布于整个撒哈拉以南非洲北非的亚种于世纪初期左右全部灭绝。象栖息于多种生境,尤喜丛林草原和河谷地带。非洲象长鼻末端有个指状突起,亚洲象仅具个;非洲象耳大,体型较大,亚洲象耳小,较小,体重较轻。
  在各类建筑施工中,钢筋加工是一个重要的环节,尤其在桥梁施工中,钢筋笼的加工是基础建设的重要环节。
     在过去的施工中,钢筋笼采用手工轧制或手工焊接的,除了效率低下外,主要的缺点是制作的钢筋笼差,设备尺寸不规范,影响到工程建设的工期与。
钢筋加工主要包括钢筋的剪切、矫直、强化冷拉延伸、弯曲成型、滚焊成型、钢筋的连接、焊接钢筋网等。全自动钢筋笼绕筋机是将这些设备有机的结合在一起,使得钢筋笼的加工基本上实现机械化和自动化,了各个环节间的工艺时间和配合偏差,大大了钢筋笼成型的和效率,为钢筋笼的集中制作、统一配送提供了奠定了良好的和基础。



钢筋笼绕筋机的出现,有效解决了传 统 钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题,结束了钢筋笼一贯手工捆 绑 的历史,为我国桥梁、高铁桩基制造大大提 高 了效率。 会计息质 量 要更上一个台阶,要加强对项目的管控能力。

  新型数控钢筋笼绕筋机机构说明1.折弯成型机构:本站主要负责箍筋的成型。将送至的钢筋弯折成我们所设定的形状。本站的动力来源是一个伺服马达。可以正反双向弯折钢筋,可控制芯轴伸缩,上下以及更换芯轴大小。2.快速剪切机构:本站主要负责钢筋成型后的剪切。由马达和气动刹车离合构成。在剪切后瞬间完成剪切。方便快捷。3.垂直整直机构:本站主要是钢筋的垂直方向直线度。采用的是对辊式的调直。只需各组滚轮的深浅程度,就可以很方便的调直钢筋的垂直方向。4.自动送料机构:本站主要负责钢筋在弯箍中的送线。由伺服马达带动两组滚轮完成送线的。




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